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小吊车的油泵取力方式
作者:佚名 添加日期:2017年03月15日 点击次数:

小吊车的油泵取力方式

油泵取力方式:对于越野汽车起重机,也可以与分动箱连接。  此时,取力器与油泵的连接一般通过传动轴,也有直接通过联接套连接的。通过传动轴连接的须考虑传动夹角(当量夹角,不超过6°,3°-6°之间,理论上是0°最好),通过联接套连接的须不让油泵受到大的轴向力。  此时,发动机的动力通过其飞轮直接传给油泵。独立发动机取力时,油泵通过扭力减震器与发动机的飞轮直接相连。 底盘发动机取力,其优点是底盘与上车(起重作业部分)共用一个动力源,减轻了整机重量,降低了制造成本。它一般用于中、小吨位的汽车起重机上。目前我们的起重机70吨以下的产品都是用底盘发动机取力。  上车独立发动机取力,由于增加了一个发动机,其重量及制造成本相应较高。但是对于大吨位产品而言,起重用发动机其功率较底盘发动机功率要小许多,亦即其使用时油耗要少许多;故虽然其前期费用较高,但其使用成本可大幅下降。因此,目前100吨以上的起重机大都采用。随着世界能源的日趋紧张,油价的不断上涨,独立发动机取力有向中吨位起重机发展的趋势。

 

 

 

 

 

 

 

 

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